Продукти за 12v cummins built (4)

Découvrez nos groupes électrogènes diesel ou à essence avec moteur monophasé ou triphasé. Parfait pour des usages occasionnels ou réguliers.

Nettoyage cryogénique spécialisé pour l'automobile.

Moteur sans entretient, sans balais (Brushless). Moteur triphasé, montage en étoile. Moteur Synchrone à Aimant Permanant. Rendement moteur de 92% de 24 à 96 VDC. 4 paires de pole (8 aimants). Résistance enroulement entre phases de 0.013 Ohms. Inductance enroulement entre phases de 0.2 mH. Vitesse de rotation maximum 5000 tr/min (523,6 rad/s). Tension en entrée de variateur 24 à 96 VDC. Couple constant à 0.15 Nm/Amp. Inertie armature 45 Kg/cm² Puissance Nominale 10 kW, crète 30 kW. Courant Nominal 125 A alternatifs (180A continus en entrée de variateur) Courant Maximum 420 A alternatifs pendant 1 min (600A continus en entrée de variateur) Poids 16,3Kg Couple maximum 90Nm Refroidissement par air (carcasse ouverte, non étanche) Sonde de température KTY84130 Codeur de position rotor U/V/W Arbre de sortie 7/8" Référence:130-012 État:Neuf

Huile pour moteur à gaz de nouvelle génération, à faible teneur en cendres (<0,5 %) et à TBN élevé, spécialement conçue pour les moteurs à gaz naturel à piston en acier et à forte teneur en BMEP Formulé avec un mélange exclusif d'additifs haute performance et d'huiles de base non conventionnelles pour offrir des performances avancées sur les moteurs à piston en acier de dernière génération fonctionnant à des pressions plus élevées Technologie unique d'additif à faible teneur en cendres pour minimiser la formation de dépôts tout en assurant un contrôle optimisé de la récession des soupapes TBN élevé et excellente rétention du TBN pour maximiser la durée de vie de l'huile et prolonger les intervalles de vidange jusqu'à 50% Contrôle supérieur du vernis à haute température Convient le mieux aux applications de la cogénération Utilisation sur une large gamme de températures de fonctionnement